中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 鼓吹智能化 已毕高质地发展”。新浪科技对话卓驭科技AI首席本领官陈晓智，他暗意，智驾平权时期，不同价位智驾的区别不大，绝大部分场景智商是通常的开云app下载官方网站，只消在一些比拟顶点的工况会有区别。

　　他暗意，雷同于不同的车可能会有不同的电机，有的单电机，有的双电机，从开车的角度其实莫得区别，你用单电机也曾双电机王人能完成开车驾驶这个任务，莫得区别，你可能只在一些稀疏场景。智驾大部分场景王人有有计划的安全性、闲散肠、拟东谈主性，只消在一些具体场景有区别。

　　他以通过性例如，比如说相对低本钱的决策，可能在一些局促的路段弗成通过，它就会告诉用户说弗成通过大要我就刹停，停在这里恭候袭取，它有这个智商，可是不要影响它的安全性，仅仅弗成通过，它仅仅莫得这个智商通过，可是你的安全性、闲散肠弗成变；更高本钱的呢，在更窄的路不错通过，可能在通过性真的立上会有区别。

　　他追忆，关于安全性、闲散肠，包括拟东谈主性，咱们以为在通例场景，不同本钱决策也曾不错作念到绝顶接近的，但势必会有个别的场景如实会有互异，互异的场合可能会在高动态的场景和需要精密操作的场景。高本钱决策可能反应更快小数，而低本钱决策可能会慢小数，可是它也能刹住，安全性是有，可是它可能等于反应慢小数，可能硬件的时延在内部。他终末强调，在绝大部分场景，价钱高下对在智驾上体验区别不大。（罗宁）

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