11月13日开云体育，“奇瑞致歉”关系话题登顶微博热搜。据媒体此前报谈，11月12日，多名网友发布视频露馅，张家界天门山国度丛林公园景区，一辆汽车在“天梯”上进行爬台阶挑战，效果从台阶上溜下，还撞坏了护栏。

13日凌晨，奇瑞汽车发布致歉声明称，因测试安设安全督察绳固定点卸扣零散，督察绳缠绕车轮导致能源输出受阻，车辆下滑撞毁部分护栏；所幸无东谈主员受伤，当然环境亦未受损；并承认风险预估不及、细节把控存在纵欲，喜悦承担一谈竖立与抵偿职守。 

值得注重的是，天门山当作国度5A级旅游景区，其生态价值、文化象征和巨匠属性并不因运营权包摄而改革。不管由谁野心，它齐是全民分享的巨匠资源，承载着公众对当然与东谈主文景不雅的集体招供。巨匠景区不该成营销秀场，将此类高辨识度景区用于营业挑战，内容是将巨匠注重力独到化，朦胧了营业活动与巨匠空间的范围。 

这次测试对象为一辆城市SUV，商酌用户存眷油耗、空间与智能建树，而非攀爬从20多度到接近45度（100%爬坡度）的石阶。不错说，这次测试兴味有限，传播意图却不问可知：试图复刻路虎2018年挑战天梯的营销旅途。关系词，时间语境已变，公众对占用巨匠资源博流量的活动愈发敏锐。即便当日景区顽固、未成功影响搭客，但仍激勉等闲质疑，正讲明社会对“平正使用巨匠空间”的底线共鸣正在强化。溜车、撞坏护栏这种景区测试的“翻车”，更是放大了这一举动的社会影响。

奇瑞方面强调事故源于“督察绳故障”，试图将问题截止于工夫推行层面，却规避了更根柢的选址合感性问题。真确的品牌自信，不在于能否完成一次暴躁饰演，而在于肤浅使用中是否真适值得相信。与其破钞资源筹办高风险营销秀，不如深耕真是路况下的居品考据与用户口碑。若车企当年仍欲挑战极限，不妨纪念专科面貌，用塌实数据讲话。

说到底，测试车辆性能无可厚非，但将巨匠旅游景点当作测试面貌开云体育，并不值得提出与效仿。这种“博出位”的营销念念维，或比谈歉更值得企业反念念与复盘。惟有尊重学问、敬畏安全，营业翻新智商行稳致远。